Mini hiçbir zaman bu kadar ucuz olmamıştı.Ayrıca go-kartları aratmayan sürüş hissi de korunmuş.

İlk izlenimler
(+) Mini hiçbir zaman bu kadar ucuz olmamıştı.Ayrıca go-kartları aratmayan sürüş hissi de korunmuş.
(-) Motor hem güç eksikliği hissettiriyor hem de 95 HP kadar tüketiyor.

Neler yeni?
Aslına bakılırsa Mini'nin bu yeni giriş modeline 'eksi 20' veya 'birkaç bin lira ucuz' demek daha doğru olur. Bunun yerine Mini, bugüne kadarki baz modellerde kullandığı One ismini uygun görmüş. Orijinal One ile aynı motoru kullanmasına rağmen bu yeni baz model, 20 HP daha az güç ve 20 Nm daha düşük tork ile yetinmek zorunda. Bunun karşılığı ise Almanya fiyatlarında 1000 Euro indirim olarak geri dönüyor.

Sürüş izlenimleri

Tasarrufun her zaman iyi olmadığını zaten biliyorduk. Tamam, bu yeni Mini modeli de go-kartları aratmayan bir direktliğe sahip ama daha ucuz olmak adına canlılıktan hatırı sayılır miktardavazgeçilmiş. Örneğin 0-100 km/s hızlanma süreci 13.2 saniye gibi gerçekten ‘uzuuun’ bir süre. 175 km/s'lik maksimum hıza ulaşabilmek içinse oldukça sabırlı olmak gerekiyor. Bu performans rakamlarıyla da yaşanabilir ve trafiğe rahatça karışabilir. 75 HP ve 120 Nm şehir trafiği için kesinlikle yeterli ama ‘sürüş keyfi’ tamamen farklı bir tanıma sahip. Asıl önemli hayal kırıklığını ise yakıt istasyonunda yaşadık: Tüketim rakamı 95 HP'lik canlı kardeşinden sadece 0.1 lt daha düşük!

Sonuç
Eğer önceden bir Mini'ye sahip olmak için birkaç bin lira size engel oluyorsa bu yeni baz modeli satın alabilirsiniz.

Teknik veriler

Önde enlemesine sıralı 4 silindirli motor; motor hacmi: 1397 cc; maksimum güç: 75 HP-4500 d/d; maksimum tork: 120 Nm-2500 d/d; 6 ileri vitesli manuel şanzıman; 0-100 km/s: 13.2 sn; maksimum hız: 175 km/s; tüketim: 5.3 lt/100 km