Bu Japon Golf Plus'ının görüntüsünün kimseyi gerçekten rahatsız etmeyeceği söylenebilir. Çünkü burun kısmı sempatik gülümseme hissi uyandırıyor ve renkli stop tasarımı da şıklık kazandırıyor. İç mekanda daha büyük ve buna bağlı olarak daha iyi okunan göstergeler hemen dikkat çekiyor.

İLK İZLENİMLER
 

(+) Makul fiyatlara satılan geniş iç mekanlı ve konforlu bir otomobil.

(-) Start-stop otomatiği gibi modern tasarruf teknolojileri yok.

NELER YENİ?
Yeni model yılına Nissan Note, birçok iyi ilave ile hazırlanmış. Daha olgun bir görünüm, kaliteli iç mekan malzemeleri, optimize edilmiş motorlar ve iyileştirilmiş süspansiyon... En azından basın bülteninde böyle yazıyor.

İşte yeni Nissan Note / Foto-Galeri 

SÜRÜŞ ÖZELLİKLERİ
Bu Japon Golf Plus'ının görüntüsünün kimseyi gerçekten rahatsız etmeyeceği söylenebilir. Çünkü burun kısmı sempatik gülümseme hissi uyandırıyor ve renkli stop tasarımı da şıklık kazandırıyor. İç mekanda daha büyük ve buna bağlı olarak daha iyi okunan göstergeler hemen dikkat çekiyor.
Göstergelerde gümüşi veya krom (üst seviyelerde) çerçeveler de kullanılmış. Ön yaylar ve stabilizatörlerin yumuşatılması, hissedilir bir konfor artışı sağlamış. Arkadaki daha sert amortisörler ve daha direkt ayarlı elektrikli direksiyon ise sürüş özelliklerini iyileştirmiş. Her iki disiplinde de Note, Golfun seviyesini yakalayamıyor ama günlük kullanım için kesinlikle yeterli özellikler sunuyor. Aynı şey 1.6 lt 110 HP'lik motor için de geçerli: Hız canavarı değil ama hem yeterli performans sağlıyor, hem de 6.6
lt/100 km ile fazla yakıt tüketmiyor.

TEKNİK VERİLER
Önde enlemesine yerleştirilmiş 4 silindirli motor: motor hacmi: 1598 cc; maksimum güç: 110 HP-6000 d/d; maksimum tork: 153 Nm-4400 d/d; 5 ileri manuel şanzıman; 0-100 km/s: 10.7 sn; maksimum hız: 183 km/s; tüketim: 6.6 lt/100 km

SONUÇ
Eğer Golf Plus'ın yollarda çok fazla görünmeye başladığını veya çok pahalı olduğunu düşünüyorsanız Note, gerçekten ilginç bir alternatif olabilir.