KREDİ SEÇENEKLERİ

Birinci Elİkinci El
TL0.91/12 ay1.24/24 ay

Yukarıdaki değerler bankalardaki en düşük faiz oranlarıdır.
Tüm faiz oranları için tıklayınız.

DÖVİZ BİLGİLERİ

USD $ 1.510  1.511
EURO € 1.970  1.971
STERLIN £ 2.355  2.361

OTO YAŞAM

Haber Detay

Yazı boyutu :
Normal yazı boyutuna dönmek için tıklayın
Yazı boyutunu büyütün
Yazı boyutunu büyütün

BYD: Boyner’le elektrik uydu Avrupa’da ilk Türkiye’ye girdik

Güncel

04.03.2010, Perşembe

AMERİKALI milyarder yatırımcı Warren Buffet'in de ortak olduğu Çinli BYD (Build Your Dreams) Grubu, Boyner Sanayi ile birlikte Türkiye’ye adım atıyor.


İki grup arasında imzalanan anlaşmayla birlikte Boyner Sanayi, kurduğu 'BD Otomotiv ve Elektrikli Araçlar' şirketiyle önce BYD markasının konvansiyonel araçlarının Türkiye distribütörlüğünü gerçekleştirecek. 2009 yılı sonunda Sanayi Bakanlığı'na başvuran ve onay bekleyen Boyner Sanayi, Ağustos 2010'da Türkiye genelinde BYD markalı araçları satmaya başlayacak. 2011 yılında ise BYD'nin elektrikli modellerini Türkiye'de satışa sunma kararı alan Boyner Sanayi, Çinli şirketle imzaladığı anlaşmayla hem Türkiye hem de Avrupa’daki talebe bağlı olarak 2012 yılında Türkiye'de elektrikli otomobil üretmeye başlayacak.

 

3-4 firmayla görüştük
Cenevre Otomobil Fuarı’nda görüştüğümüz BYD Grubu Direktörü ve BYD Auto İhracat Genel Müdürü Henry Z. Li, vizyonları uyduğu için Türkiye’ye Boyner Sanayi ile girdiklerini belirterek, “Türkiye hem coğrafi konumu hem de otomotivdeki tecrübesi nedeniyle önemli bir üs. Bizim için Avrupa’ya açılmada köprü vazifesi görecek. Boyner dışında 3-4 firmayla daha görüştük ama özellikle Boyner’in elektrik vizyonu bizimle örtüştü” dedi.

 

2025’te dünya devi olacak
1995 yılında kurulan, bugün dünya pil üretiminin yüzde 30'una ulaşan BYD Grubu’nun 2003 yılında otomotiv sektörüne adım attığını kaydeden Li, hedeflerinin 2015 yılında Çin’in, 2025 yılında ise dünyanın en büyük otomotiv şirketi haline dönüşmek olduğunu söyledi. Pil konusundaki tecrübelerini otomotive aktardıklarını ve 2011 yılından itibaren bu alanda büyüyeceklerini söyleyen Li şöyle konuştu: “Biz otomotiv işini öğrenmek için önce konvansiyonel motorlu araçlarla işe başladık. Geçen yıl toplam 450 bin araç sattık. F3 modelimiz geçtiğimiz yıl 250 bine yakın sattı. Bu satışla Çin’in en çok satan otomobili ünvanını aldı. 2010 yılında ise hedefimiz 800 bin adetlik satış.”

 

Elektrikli oto 2011’de
Avrupa’da Türkiye dışında birkaç ülkeye daha gireceklerini belirten Li, şunları anlattı: “Ama biz Avrupa’da ilk olarak Türkiye’de faaliyete geçiyoruz. Ağustos 2010’dan itibaren F3 ve F3R modellerinin satışına başlayacağız. 2011 yılında ise elektrikli model E6’yı Türkiye’de satışa çıkaracağız. Biz Avrupa’da ise konvansiyonel araçlardan önce elektrikli araçları satacağız. Dolasıyla 2011 yılı sonunu bulacak.”

Kaynak : Otoyaşam
Untitled Document

Güncel