| Birinci El | İkinci El | |
| TL | 0.91/12 ay | 1.24/24 ay |
Yukarıdaki değerler bankalardaki en düşük faiz oranlarıdır. | ||
| Tüm faiz oranları için tıklayınız. | ||
| USD $ | ![]() |
1.510 | 1.511 |
| EURO € | ![]() |
1.970 | 1.971 |
| STERLIN £ | ![]() |
2.355 | 2.361 |



İTALYA'da teşviklerin kaldırılmasının ardından otomobil satışları yüzde 50 düşerken, Tofaş'ın Bursa'da ürettiği yeni Doblo yüzde 30'luk satış artışı yakaladı. Tofaş CEO'su Ali Pandır, "Hem yeni Doblo'yla, hem de Minicargo'yla büyük başarı yakaladık" dedi.

TOFAŞ'ın 450 milyon Euro'luk yatırımla Bursa'da ürettiği yeni Doblo, teşviklerin bittiği İtalya'da Fiat'ın yüzünü güldürdü. Cenevre Fuarı'nda görüştüğümüz Tofaş CEO'su Ali Pandır, bu yılın ilk iki ayında İtalya'da otomotiv pazarın yüzde 50 düştüğünü belirterek, "Ocak ayından itibaren Avrupa'da kademeli olarak satışa sunduğumuz yeni Doblo'nun İtalya'daki satışları ise aynı dönemde yüzde 30'luk artışla rekor kırdı" dedi. İtalyan otomotiv pazarında yaşanan bu sert düşüşü, hükümet teşviklerinin sona eremsine bağlayan Pandır, yenilenen Doblo'nun satışlarındaki artışın başarı olduğuna dikkat çekti.
Minicargo teşviksiz satıyor
Bursa'da Fiat, Peugeot ve Citroen için üretilen Minicargo talebinin Avrupa'da devam ettiğini de kaydeden Pandır, şöyle konuştu: "Krize bağlı olarak birçok Avrupa ülkesinde geçen yıl otomotiv sektörüne verilen teşvikler bu yıl devam etmiyor. Ama teşvikler olmasa da Minicargo siparişleri devam ediyor. Bu yıl 160 bin adet Minicargo üretiriz. Minicargo, ticari araçta yepyeni bir sınıf yarattı ve başarılı oldu. Rakip markalar da Minicargo tarzı küçük bir hafif ticari araç üretmek istiyor. Ancak, bizim başarımız üç marka için üretim yapmamız. Böyle bir modelde bir markanın tek başına üretim yapması fizibil değil."
Elektrikli oto çekmecede
Ali Pandır, gündemdeki elektrikli otomobil projeleriyle ilgili olarak da şunları söyledi: "Fiat, konvansiyonel motorlarda alınacak daha çok yol olduğunu düşünüyor. Bu yüzden elektrikli otomobiller konusunda somut bir çalışma yapmıyoruz. Ancak, bu elektrikli otolar konusuna yabancı olduğumuz anlamına gelmiyor. Çekmecemizde kilitli tutuyoruz. Zamanı gelirse, elektrikli otolar değerlendirilir. Zaten elektrikli otomobil üretimi çok zor değil. Asıl önemli olan batarya. Şu anda otomotiv dünyasında bir elektrikli otomobil rüzgarı esiyor. Çoğu firma bunu imaj çalışması olarak kullanıyor."
27.07.2010 İkinci nesil Caddy yıl sonunda Türkiye’de
27.07.2010 A7 yüzünü gösterdi
27.07.2010 Japon otomobil şirketleri ilk yarıda üretimini artırdı
27.07.2010 En hızlı Ferrari 599 bin Euro'ya kasımda geliyor
26.07.2010 Doblo, 40 milyon Euro'ya elektrikli oldu, motorunu Arçelik-Tofaş geliştirecek
26.07.2010 ABD yolunu ilk açan Gölcüklü Connect oldu
26.07.2010 Karsan'ın New York taksisinin temelinden 'Çağdaş'ın izi çıktı
21.07.2010 30’undan sonra bisiklet modası
20.07.2010 Kriz geride kaldı, firmalar 2011 model atağına kalktı
20.07.2010 Showroomları fiyatlar serinletiyor kampanyalar ÖTV indirimini aratmıyor
20.07.2010 İstanbul'daki katlı parklar elektrikli oto şarjı yapacak
20.07.2010 Heuliez olmadı, Synergethic'i aldı, Bursa'da en ucuz elektrikli otoyu üretecek
19.07.2010 İşte 570 beygirlik Ferrari 458 Challenge
19.07.2010 Türkiye, Pirelli’nin yarış lastiği üssü oldu, Formula 1’e yılda 45 bin lastik üretecek
15.07.2010 Otolara kara kutu getirdi servisleri gözüne kestirdi