Adana'dan aldığımız Punto Evo'larla konvoy halinde Antakya Cilvegözü sınır kapısından, Suriye'nin Türkiye'ye sınır ili Halep'e geçip farklı bir deneyim yaşadık.

Emre ÖZPEYNİRCİ 

Fiat evriminin simgesi oldu 250 adedi gelir gelmez satıldı

İTALYAN Fiat'ın iflasın eşiğinden bugün Amerikan devi Chrysler'in yüzde 20'sini alacak duruma gelmesinde etkili olan modellerden biri olan 'Grande Punto' tamamen yenilerek 'Punto Evo' ismiyle Türkiye'de satışa sunuldu. Fiat için bir evrimi temsil ettiği için CEO Sergio Marchionne tarafından adının sonuna Evo (Evolution) ismi eklenen yeni Punto, 28 bin TL'den başlayan fiyatlarla satılmaya başlandı. Fiat Marka Direktörü Okan Baş, 2010 yılında 5 bin Punto Evo satmayı hedeflediklerini belirterek, "Geçtiğimiz hafta satışına başladığımız yeni modelden ilk etapta 250 adet getirdik. Bu araçları 2 bin TL indirimle özel fiyatla satıyoruz. Daha hiç bir tanıtımı yapılmadan hepsi tükendi" dedi. Mevcut Grande Punto'ların da satışına da devam edeceklerini kaydeden Baş, B sınıfında Punto Evo ve Grande Punto'yla 2010 yılında 8 bine yakın araç satmayı hedeflediklerini kaydetti.

Antakya-Suriye testi yaptık
Fiat, 2 ay önce İtalya'da uçak gemisinde tüm dünyaya tanıttığı 'Punto Evo' için Türkiye'de de bir ilke imza atarak basın tanıtımını vizenin yeni kalktığı Suriye'de gerçekleştirdi. Adana'dan aldığımız Punto Evo'larla konvoy halinde Antakya Cilvegözü sınır kapısından, Suriye'nin Türkiye'ye sınır ili Halep'e geçip farklı bir deneyim yaşadık. 1.4 litre 77 beygir ve yeni 1.4 litre 105 beygirlik iki benzinli motor seçeneğinin yanı sıra 1.3 litre 75 beygirlik turbo dizelin bulunduğu araç iç ve dış tasarımla birlikte teknolojik unsurları kapsayan bir evrim sürecinden geçmiş. Aracın ön yüzü kardeşi Fiat 500'le benzerlikler taşırken özellikle iç tasarımı üst sınıf otomobillerinin kalitesini yakalamayı başarmış. Punto Evo’nun mühendisleri, özellikle kabin gürültüsü konusunda büyük başarı elde etmişler. Punto Evo'nun en önemli teknolojik yenilikleri arasında ise 'start-stop' özelliği bulunuyor.